1、吉利与富士康组建合资公司 为汽车及出行企业提供代工及定制顾问服务

财联社记者独家获悉，吉利控股集团与富士康将成立一家合资公司，为第三方汽车企业代工。随后，吉利方面官方宣布，已与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。根据协议，合资公司双方各持股50%。

与吉利达成正式合作之前，富士康已开始在新能源汽车领域进行布局。1月12日，南京富腾新能源汽车科技公司成立，注册资本约3.23亿元人民币，经营范围包括汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造等。由富士康关联公司鸿富锦精密工业（深圳）公司全资持股。此前一周，富士康曾与拜腾汽车签署战略合作框架协议，利用富士康在生产制造领域的经验和优势，与拜腾共同加速推进拜腾首款车型的量产，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。

相关上市公司中，工业富联（601138）打造富士康工业云平台（Fii Cloud），帮助工业用户企业快速、精准的匹配衔接智能制造各类解决方案，已被工信部列入全国十大跨行业跨领域工业互联网平台名录。鼎捷软件（300378）大股东已变更为工业富联，双方将围绕在工业自动化、工业软件等方面各自的优势能力，打造更加成熟的智能工业系统。

2、特斯拉、蔚来等标杆车企引领 新能源汽车迈入加速成长期

从中国汽车工业协会获悉，中国12月份新能源汽车销量24.8万辆，同比增长49.5%；1-12月累计销量136.7万辆，同比增长10.9%。

机构指出，2020年是新能源汽车供给端剧变的元年，2021年在特斯拉Model Y、蔚来ET7、大众ID 4X/Crozz等新标杆车型引领下，供给端质变将持续撬动需求，C端用户对新能源汽车的接受度将持续显著提升。类比手机发展史，爆款车型的出现将导致新能源汽车渗透率加速提升，推动行业从导入期迈入成长期。

A股上市公司中，比亚迪（002594）1月11日在深圳发布DM-i技术平台及该技术平台所搭载的三款新车。长城汽车（601633）发布的12月产销数据显示，2020年12月销量达到150，109辆，同比增长41.6%，接近2016年月销高点，完成计划目标的109%（全年目标102万辆）。

3、超导电缆研发取得新突破 实现关键装备100%国产化

国内首条10千伏三相同轴高温交流超导电缆型式日前在深圳试验成功，为全球首个应用于高负荷密度供电区域的超导电缆示范工程奠定坚实基础。该工程是南方电网公司重大科技专项，预计今年内在深圳建成投产，项目填补了相关技术国内空白，并实现关键装备100%国产化。

在输电电缆领域，超导电缆具备容量大、损耗低（接近零电力传输损耗）、节能环保等传统铜、铝电缆无法比拟优越性能。随着超导应用技术在电力传输领域中不断的进步与发展，超导电缆与超导限流器正在逐渐取代常规电缆与高损耗故障限流设备，成为未来电力系统中不可或缺的关键技术。

公司方面，中天科技（600522）掌握了高温超导输电和限流关键技术，联合推动了第二代高温超导带材的国产化进程，打破了国外对高性能超导材料的垄断。沃尔核材（002130）参与研发“10kA/360m高温超导直流输电电缆”已于2013年4月通过科技部组织的“863项目”计划技术验收。

4、水泥行业碳达峰行动方案有望在年内出台

《碳排放权交易管理办法（试行）》将于2月1日起施行，中国全国碳排放权交易体系（全国碳市场）正式投入运行，自2021年起我国10年碳达峰、40年碳中和的履诺征程开启。机构表示，水泥作为能源密集型和二氧化碳排放重点行业，水泥行业的碳达峰行动方案有望在年内出台。

水泥行业碳排放量占全国碳排放总量约13.5%，低碳减排约束下或倒逼水泥企业通过使用碳捕捉技术等手段降低碳排放，龙头企业拥有更优的能效管理水平和更多的技术储备。目前，多地水泥错峰生产，供给有所紧张。机构指出，水泥行业中长期供给侧总量控制优化，龙头企业将享有超额收益，水泥板块高分红，低估值有修复空间，后续盈利增速有望加速。

相关上市公司中，华新水泥（600801）通过水泥窑协同处置的垃圾衍生燃料（RDF）代替部分煤炭，实现减排110千克/吨熟料，单位熟料碳排放降幅约为13%，公司水泥产能近1亿吨/年。海螺水泥（600585）集团熟料产能2.59亿吨/年，水泥产能3.66亿吨，骨料产能5680万吨，商品混凝土产能300万立方米。

【凡德投资】